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2)原材料行业细分行业状况：2019年上半年，在港股原材料行业中，细分行业按营收占比由高到低分别为有色、建材、钢铁、化工、贵金属及其他；而净利润中，建材行业占比已经上升到44%，其次是有色上升到近20%，而钢铁和造纸行业的利润占比萎缩较为明显。
苏-35有全向矢量发动机，从而机动能力极强。歼-20在与苏-35进行亚音速近距格斗时，并不能占据上风。原因在于，歼-20机动性依靠翼面的气动效应，有一定局限性。如，受本机速度影响，速度快时舵效好，但速度太快则翼面的机构强度限制了其可用偏转角度；受高度（空气密度）影响，空气密度高舵效好，但密度太高还是翼面结构的强度问题。曾经有报道，歼-11在做最大过载的机动时，蒙皮上的铆钉都飞掉了。歼-20在大速度的情况下，如果把鸭翼偏转到最大角度，我担心真的会把鸭翼飞掉。
3.2.3、可选消费：汽车行业的回升弹性值得关注可选消费是港股中资股公司数量最多的1级行业板块之一，截至2019/11/29，共有446家上市公司，同时也是宏观周期对消费影响体现最为集中的板块。从2级行业看，在汽车、耐用消费品、消费者服务和零售业当中，汽车行业是受经济周期影响最为显著，营收和ROE下滑趋势最为明显的行业，同时也是最有望受益经济增长企稳以及稳定经济增长政策的行业。而基于3-4级细分行业重组（将汽车、家具家电等专业销售企业和制造商合并）后，可以看出，港股可选消费板块中，汽车是营收和利润占比最大的板块。
2018年，绵阳地区生产总值仅比四川省内排名第三的德阳市高出80亿元，而在2017年两者的差距则在114亿元以上。在争做四川经济副中心的道路上，德阳、宜宾、南充、泸州、南充、达州及乐山，与绵阳分庭抗礼的局面也愈加明显。《华西都市报》此前报道指出，“2025年，率先建成四川经济副中心”根本不是“七城”竞争四川经济副中心之事，而是绵阳“第二城”之危。
前面提到，韩国陆军于2008年退役了全部基本型M110自行火炮，而在朝鲜半岛另一侧，朝鲜人民军也拥有一款非常有名的大口径自行火炮。所谓“180mm套170mm身管”，纯属谣言在北约以首次发现地区命名的规则之下，西方将其称作“谷山大炮”，而在朝鲜人民军当中，这种火炮的正式名称则为“主体炮”。尽管外界普遍认为朝鲜主要将这种火炮部署于三八线一带用以威慑汉城周边地区，然而实际情况并非如此，这种170毫米口径的远程大炮是朝鲜人民军陆军各军团（朝鲜对外称“大联合部队”）的直属火炮。
在刚刚出现加杠杆复燃的时候，来一次资金面紧张，未必不是好事。另外，眼下交易所回购利率涨了不少，虽对股债市场不利，但提供了无风险收益的机会。参与交易所回购交易，门槛低，安全性好，短期收益也不错。23日，交易所隔夜回购利率最高涨到10%。但考虑到降准实施在即，“要上车，得趁早！”
