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科信技术:大客户集中度居高不下,经营业绩持续下滑从前两大客户业务贡献占比大幅攀升情况看,新增的客户对公司的影响逐渐式微,经营业绩依然靠那一两个“金主爸爸”。同样因受大客户钳制,上市不久就业绩变脸的公司还有科信技术。资料显示,截至2018年,科信技术客户集中度高达99%、应收账款占比53.66%。

我们假设一下,如果58集团不分拆业务会怎么样?如果不向下做交易环节,那么58仍会是信息平台模式,会逐渐被更精准、更便捷的垂直交易渠道逐渐替代。如果58独立给新项目供血,先不说58的盈利能力能否带动。如果这么做,58可能现在仍是持续亏损状态。

他指着台风路径说,“如果‘山竹’穿过菲律宾中部进入南海,将会被大幅度削弱;如果只是擦边过菲律宾,就不会被削弱太多;如果通过巴士海峡中部就不会被菲律宾北边的高山阻挡,台风的削弱会更小。”网上许多台风爱好者将台风跨过巴士海峡的过程戏称为“坐巴士”,这是西太平洋强台风登陆中国大陆的一个常见通道。进入南海的路径极大影响到台风的后续走向以及强度。

据投服中心表示,对于上述7家公司未披露年报的原因可能有三点:一是因现金支付困难、频繁更换审计机构等,导致审计机构进场晚;二是管理层或大股东之间的争斗,使年报相关决议无法形成;三是因存货等实物资产不实、涉及民间借贷、资产范围广等,造成审计工作量大。但无论是哪一点原因,均引起市场对其公司发展及股票价格走向的负面猜测。预计今后一段时间内,基金加速“撤离”的情况仍将继续。

责任编辑:张申国Ⅵ标准率先试点 严控燃油车 利好新能源■实习记者 王瑞斌本报记者 翟亚男 北京报道对于国VI排放标准的来袭,人们调侃为国V不能上牌,国IV不能过户,国III卖为废铁,国II强制报废。距离去年1月1日起全国推行国V标准也还不到2年的时间,如今国VI标准又来了,国务院常务会议部署实施蓝天保卫战3年行动计划,为持续改善空气质量,将于2019年1月1日起在全国全面供应符合国VI标准的车用汽/柴油。

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