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对此，江淮汽车品牌负责人在接受《中国经营报》记者采访时表示，公司认同并接受北京市生态环境局的处罚结果，并承认车辆尾气检测存在延长或不够严谨的问题，公司也存在监管不严的问题。“但公司并不存在主观故意，也将严格落实国家相关环保政策。”上述负责人表示，公司作为自主品牌一直坚持自主研发，在尾气处理软件的选择上没有选用国外成熟的品牌和技术，而是选用发动机合作供应商自主研发的OBD系统，在技术上还存在一些不成熟的地方，但公司并不会放弃自主研发之路。不过该负责人并未透露上述发动机供应商的具体名称。

今年以来的苹果概念股板块一直处于哑火状态，受毛衣站的利空影响，该指数年内已跟随大市下跌了35%，回撤幅度之大堪比2015年股灾之后的大跌。尤其是周一当日市场出于对特朗普政府对华加税听证会结束真可能要对2000亿贸易额征税的担心，A股港股市场的消费电子及苹果概念板块指数跌幅均超过4%，其他电子类个股也同样大跌超过3.4%。其中，$立讯精密（SZ002475）$ 、$欧菲科技（SZ002456）$ 、$信维通信（SZ300136）$ 等5只与苹果供应链有直接业务关系并且市值超300亿元的科技大牛股均告跌停，其他个股更是跌倒无数，可见贸易战的影响可谓威力巨大。

责任编辑：鲍一凡来源：证券时报网证券时报e公司讯，e公司记者获悉，依据《治安管理处罚法》，根据深大通公司三名违法人员的情节和行为，对曾某青处行政拘留9日，对程某涛处行政拘留5日，对罗某红处警告处理。据公司昨晚独家报道，深大通被立案调查后暴力抗法，证监会稽查人员被抓伤。当日晚间，深交所发文谴责深大通拒不配合证监会依法履职的行为。

你们看先锋领先的罗素1000ETF的年化费用是0.12%，是我们的两倍多；贝莱德的罗素1000ETF的年化费用是0.15%，是我们的三倍多．PS：为啥人家的指数是罗素1000，而嘉信的是嘉信1000，因为使用罗素的指数还需要缴付指数使用费，嘉信连这都省了！

最后，从更极端的结果考虑，如果苹果真的把生产链搬回美国，结果必然是造成终端产品价格上升。但这不是最可怕的，苹果生产线回去就意味着中美贸易问题不可调和的结局，会造成中国数十万岗位流失以及更深的产业链上的影响，那么苹果就别想着在中国市场有大发展了，届时很可能会受到如当年国外豪车整车进来要缴超高关税的对待，其竞争力必将大打折扣。同时这也是华为、小米、vivo、oppo等众多崛起的国内品牌所巴不得的。

同年7月，天津又推出《关于进一步加强军人优先优待服务的实施意见》，其中明确将“转业复员退伍军人”纳入优待范围。优待对象在天津凭有效证件可优先办理婚姻和收养手续、优先入住公办养老院；优先挂号、化验、检查、取药；优先购票、乘行等。长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，当时主要负责该项工作的天津市民政局副局长柳建军，目前已转任市退役军人事务局副局长。